مهارت های عملیات کایاک دوگانه

2022-06-16

مشکل اصلی در کایاک دو نفره هماهنگی است. در مورد ارتباط کامل، 2 نکته اساسی وجود دارد که باید به آنها تسلط داشت:
1. افراد پشت سر تصویر بزرگتر را کنترل می کنند
فرد جلویی فرکانس را کنترل می کند. فردی که در عقب نشسته است باید جهت کایاک را کنترل کند و در هر زمان که بخواهد تنظیمات دقیقی در جهت انجام دهد (می توانید از سکان کایاک استفاده کنید، پارو را جارو کنید و غیره. اما برای اینکه روی سرعت تاثیری نداشته باشد، توصیه می شود از تکنیک جارو پارو استفاده کنید). فرکانس توسط فرد مقابل کنترل می شود.
بنابراین، فردی که در عقب نشسته است نمی‌تواند کسی را که جلوتر می‌بیند اصرار کند یا از او شکایت کند (اغلب این مشکل اصلی است که کایاک‌های پشت سر هم با آن مواجه می‌شوند. فرد عقب احساس می‌کند که فرد جلویی خیلی کند یا تنبل است. جلو دائماً شما مشکوک هستید که دومی تنبل است)، اما ریتم قایقرانی خود را مطابق با ریتم پارو زدن جلو تنظیم کنید.
تنها شرط لازم برای فرد مقابل این است که باید به طور متناوب به چپ و راست ردیف کند و جهت اشتباه را نبیند، فقط چند بار به چپ و راست کلیک کنید. به این ترتیب پاروزن های عقب نمی توانند همکاری کنند و به راحتی می توان دست و پا زدن را نوازش کرد و هر چه بیشتر بکشید آشفتگی آن بیشتر می شود.
پاروزنان جلو باید در نظر داشته باشند که حفظ ریتم و تغییر متناوب چپ و راست بر عهده شماست، سایر تنظیمات جهتی باید با جزئیات برای پاروزنان عقب تکرار شود.
2. کنترل جهت
فرمان یکی از دلایل اصلی سردرگمی در قایقرانی برای بسیاری از کایاک های پشت سر هم است.
این یک مشکل فنی است. راه های زیادی برای کنترل جهت کایاک تک نفره وجود دارد، اما به طور کلی سه جهت کنترل موثر برای کایاک دو نفره وجود دارد: کنترل تنظیم مرکز ثقل. کنترل سکان عقب; کنترل جارو پارویی
تنظیم مرکز ثقل و جهت کنترل نیاز به همکاری 2 نفر دارد. اگر جهت به چپ تغییر کند، باید به سمت راست تنظیم شود. در این حالت، 2 نفر مرکز ثقل را به طور همزمان به سمت چپ تغییر می دهند و در همان زمان به طور معمول به سمت چپ پارو می زنند، کایاک به طور طبیعی تنظیم شده به سمت راست حرکت می کند.
مزیت این روش ساده بودن آن است. به هیچ وجه نیازی به برهم زدن ریتم نیست و موانع کوچکی که در جلو ظاهر می شوند را می توان با تنظیم مرکز ثقل 1-2 بار دور زد.
سکان عقب کایاک ساده تر است و به تنهایی توسط پارویی عقب کنترل می شود. مطلوب است که به آنجا هدایت شوید و پارو را در پشت قایق قرار دهید تا یک سکان تشکیل شود.
لازم به ذکر است که هنگام قرار دادن پارو باید دست عقب صاف شود و صفحه پارو در زاویه قائمه قرار گیرد.
این روش برای اصلاح انحراف نیز بسیار کاربردی و موثر است. اما عیب آن این است که سرعت را کاهش می دهد.
کنترل پدال جارو می تواند توسط دو نفر با هم یا توسط یک نفر اداره شود.

به طور خلاصه، کایاک سواری پشت سر هم به ارتباط و اعتماد بیشتری بین 2 پارویی نیاز دارد. در عین حال، به تمرین بیشتر در مورد برخی از تکنیک های اساسی نیز نیاز دارد. من معتقدم موفق خواهید شد!

قبلی:آیا کایاک سواری می تواند به کاهش وزن کمک کند؟

بعد:در مقابل کایاک های متحصن سنتی روی بالا بنشینید